Что такое карбон

Такое оборудование, как подвесной кран, используется в различных видах производств. Например, для изготовления композитных материалов, в частности, карбона. Несмотря на легкость данных материалов, их точно так же требуется транспортировать, как и любые другие. А без грузоподъемного оборудования сделать это достаточно сложно.

Что же представляет собой карбон? Изначально это был отдельный вид материала, но сегодня этим названием стали называть все композиты. Это привело к некоторой путанице. Композитными считаются углепластиковые волокна, тогда как карбон относится к углеродным.

Данный вид материала был разработан относительно недавно, но сразу же заслужил всеобщее признание. Да, его стоимость достаточно высокая, но для этого есть ряд причин. Во-первых, он сложен в изготовлении, требуется специальное оборудование и технологические процессы. Конечно, если речь идет о качественном карбоне, а не дешевом китайском аналоге. Во-вторых, у настоящего композитного материала наблюдаются высокая прочность, устойчивость к механическим и другим повреждениям, долговечность, и при этом удивительная легкость. Это как если бы высоколегированная сталь весила, как пластик.

Учитывая малый вес карбона, изначально детали из него производили для аэрокосмической отрасли, автомобилестроения и ряда некоторых других узкоспециализированных сфер деятельности. Но со временем удалось удешевить производство настолько, что стало возможным изготавливать и другие предметы из композитных материалов – спортивный инвентарь, велосипеды, медицинскую технику, и даже рыболовные спиннинги.

Помимо чисто технических характеристик карбона, стоит также выделить и другие его достоинства. На его поверхность легко наносится краска, что позволяет окрашивать детали в разные цвета, использовать флексопечать. Поверхность поддается шлифовке и полировке. А благодаря гибкости углеродных волокон можно создавать детали практически любой формы, конфигурации и размеров.

Может показаться, что карбоновое волокно является неуязвимым материалом. Но это не так. Все же присутствует и ряд недостатков, из-за которых автомобилестроители не спешат выпускать свою продукцию из этого композитного материала. Прежде всего, он плохо поддается реставрации, царапины и сколы невозможно заделать. Карбон уязвим для точечных ударов, а поверхность, не покрытая краской или эмалью, может пострадать от ультрафиолетовых лучей, выцветать.