Руководство для начинающих по замене маслосъёмных колец своими руками

При эксплуатации автомобиля, нередко возникают случаи, когда транспортное средство начинает «поджирать» масло, то есть, например, расходуется масло больше чем 500 грамм на 1000 километров пути, что говорит о том, что необходимо обратить внимание на двигатель автомобиля.

В первую очередь, проблема может заключаться в изношенных маслосъемных кольцах, расположенных на поршне. Они необходимы на поршне для того, чтобы отводить излишки масла, смазывающего ход поршня. Они меняются на СТО, но также можно их поменять и своими силами, если есть инструкция по замене.

Замена своими руками

Для замены маслосъемных колец своими руками в первую очередь необходимо подготовить следующие инструменты:

• Набор ключей;
• Набор головок с трещотками;
• Динамометрический ключ (для затяжки болтов);
• Съемники для колец.

После чего необходимо приступать к манипуляциям непосредственно на автомобиле:

• Снять минусовую клемму аккумулятора;
• Открутить провода питания двигателя;
• Снять выпускной коллектор;
• Снять крышку ГБЦ;
• Открутить поддон и слить масло с двигателя.

После того как проделали вышеуказанные манипуляции, необходимо открутить гайки шатунных болтов и снять крышку шатунов. После снятия крышек, сверху, со стороны ГБЦ необходимо аккуратно вынуть сами поршни.

Затем, специальным съемником для поршневых колец необходимо снять старые кольца с поршня. Если замена колец не предполагает замену самого поршня, то рекомендуется поршень положить замачиваться в тару с соляркой для его очистки от нагара. Однако, если поршни будут ставиться новые, то данная манипуляция не нужна.

Тонкости по установке

Для установки колец на поршень, необходимо также использовать специальный съемник. Первоначально устанавливаются маслосъемные кольца, а затем компрессионные. Затем аккуратно нужно вставить поршень с кольцами в ГБЦ и провести сборку двигателя в обратном порядке, начиная снизу двигателя. Необходимо помнить, что при сборке номинальный зазор должен быть в районе 0,25-0,45 мм.

После установки автомобилю необходима обкатка двигателя. Первую тысячу километров необходимо дать работать двигателю в щадящем режиме. После окончания обкатки, следует залить качественное масло и следить за его уровнем. Если масло не уходит, либо угорает в минимальном количестве, значит замена маслосъемных колец помогла вернуть двигатель в строй, без глобального капитального ремонта мотора.