Как выбрать машину на вторичке: 7 коротких советов

Мелких автосалонов‑перекупов лучше избегать — вероятность скрученного пробега у них наиболее велика.

Внешне они могут выглядеть чудесно, но возраст в три года для бывшего такси часто означает 300 000 км пробега. Кузов не успевает заржаветь, а ходовая и основные агрегаты сильно изношены.

Дубликатами иногда прикрывают сомнительное прошлое машины. Идеальный вариант — машина после одного-двух частных лиц. Если есть сервисная книжка с отметками о пробегах — отлично!

Очень важно послушать звуки, понюхать выхлоп и прочувствовать переключение передач. Но начать лучше с проверки кузова толщиномером — на предмет перекрасов. Заявленный продавцом пробег полезно сопоставить с истертостью органов управления, дверных ручек, сидений, ветрового стекла.

При покупке у частных лиц торгуемая машина должна быть в наличии здесь и сейчас. Если продавец сообщает, что посмотреть её можно только через неделю — лучше не ждать, похоже на обман.

Найдя, как кажется, удачный вариант, не поленитесь проверить и пару других. Это хлопотно, но усилия окупаются. При пробегах свыше 150 тысяч не скупитесь на профессиональную диагностику агрегатов. Средства на неё иногда получается добыть при торге. При ограниченных средствах от рискованных вложений лучше отказаться.

Отдавайте приоритет массовым популярным моделям, проданным большими тиражами. По крайней мере, не будет трудностей с запчастями.

Источник