Как часто надо менять масло и посещать шиномонтаж, если у вас грузовое авто?

Любой сложный механизм нуждается в регулярных профилактических работах, не является исключением и грузовой автомобиль. Как правило, он эксплуатируется в интенсивном режиме, поэтому требует пристального внимания к своему состоянию. Но даже если это ваша собственная машина, которой вы пользуетесь время от времени в личных целях, а не для работы, это не повод откладывать посещение ближайшего СТО грузовых автомобилей на долгий срок как минимум по двум причинам. Ими являются замена масла и проверка шин.

Когда пора менять масло

Его главная задача – уменьшать трение деталей двигателя, обеспечивая его корректную работу. Если свойства масла ухудшаются, то это может стать причиной скорейшего износа запчастей и выходу из строя мотора.

Распространено мнение, что масло нужно менять каждые 10 тысяч км. При этом информация о том, что это рекомендация для полусинтетических масел, как-то обычно опускается. Тем не менее, если у вас синтетический состав, тогда для него общей рекомендацией является замена через каждые 15 тысяч. Но в том-то и дело, что это всего лишь общие рекомендации для обоих случаев.

На самом деле эти значения могут значительно варьироваться в зависимости от интенсивности использования автомобиля и нагрузки на него. Более объективным параметром будут не километры, а моточасы. Они насчитываются в зависимости от скорости вращения коленчатого вала мотора. Если грузовик все время курсирует по городу и простаивает в пробках по несколько часов в день, то за 15 тысяч км. масло вполне может проработать все 700 часов. А если мы говорим про авто, которое ездит по трассе между городами, то на это же количество километров при средней скорости 100 км\ч масло проработает только 200 моточасов. Поэтому, если вы каждый день ездите по городу, то дожидаться 10-15 тысяч км не самая удачная идея, нужно менять раньше. Некоторые автовладельцы делают это через каждые 5 тысяч км на всякий случай. А если по трассе, тогда можно считать эти значения вполне оптимальными. Но даже если ваш грузовик простоял весь год в гараже, масло все равно нужно сменить, так как за этот период оно уже потеряет свои свойства просто от «старости».

Зачем заезжать на шиномонтаж

Помимо очевидной причины – смены шин на летние или зимние – есть еще несколько веских оснований заехать на шиномонтаж в течение года. Для начала, чтобы просто переставить шины местами. Это рекомендуется делать каждые 6-10 тысяч км пробега (а зависимости от интенсивности использования грузовика), так как они имеют тенденцию изнашиваться неравномерно с разных сторон. Это помогает продлить срок их службы. Например, в Минске это можно сделать тут. На этом же СТО или на любом другом механики вам подтвердят и важность проведения балансировки колес. При частой езде по плохим дорогам колеса начинают вращаться неуравновешенно, что усложняет управление автомобилем, а также может вызвать вибрацию салона. Поэтому проводить балансировку рекомендуется каждые три месяца при интенсивном использовании машины.