Акции IT-компаний
Apple - $203.86
Google - $1236.37
Facebook - $178.28
Amazon - $1861.69
Microsoft - $123.37
Yandex - $37.34
Netflix - $360.35
Прежде чем массово запускать электротранспорт на территорию той или иной страны, необходимо как следует озаботиться относительно подготовки соответствующей инфраструктуры и оборудования для его подзарядки и обслуживания – именно этим и занимается на данный момент времени компания Electrify America, которая сегодня оповестила общественность о том, что уже заканчивает предварительный план второго маршрута на территории США. Первый маршрут был спланирован и начат некоторое время назад, начинаясь в Лос-Анджелесе и заканчиваясь в городе Вашингтон, однако второй планируется к развертыванию ближе к югу страны, простираясь от Флориды до Сан-Диего.
В любом случае, оба пути предполагают массовую застройку соответственной инфраструктуры для заправки и поддержания электротранспорта – прежде всего соответствующей сети заправок – а после этого уже интегрировать некоторые сторонние проекты. Таким образом, новый маршрут от Electrify America будет простираться на территории 11 штатов и в общей сложности составит около 2700 миль в длину, при этом предлагая потенциальным путешественникам постоянную возможность не только заправиться по дороге, но и получить квалифицированную помощь от специалистов на всем протяжении пути, ведь те же заправки будут находиться на расстоянии не более 70 миль от станций метро и других крупных транспортных развязок, что является действительно отличным подходом.
Он позволит не только более-менее равномерно распределить покрытие электростанций и заправок, но и не потратить больше бюджета, чем это было запланировано с самого начала – с учетом того, что уже сейчас компания обладает 435-тью точками быстрой заправки на территории многих штатов и городов Америки.
Можно предположить, что массовая застройка такой специализированной инфраструктуры будет обладать определенными проблемами и трудностями в отношении правильного распределения ресурсов, однако такой подход является лишь одним из многих, над которыми работают специалисты. Пока что остается лишь дожидаться последующих известий относительно того, к чему придут специалисты и как они это сделают.