Детское автокресло для группы 1: полное руководство по выбору

Согласно статистике патрульной полиции Украины, в 2019 году произошло 4656 аварий с участием детей. В ДТП погибли 164 ребенка, а больше 4400 получили травмы. Пострадавших и жертв было бы меньше, будь во всех машинах надежное детское автокресло, соответствующее возрасту. Специальный аксессуар для перевозки малышей не только избавляет от необходимости платить штраф, но и спасает жизнь.

Почему так важно купить качественное кресло в машину?

Дети уязвимей взрослых. У них другие пропорции тела, а кости и мышцы не такие крепкие. Например, размер головы у четырехлеток достигает 75–90% от величины головы взрослого человека. Однако рост делает невозможным использование штатных трехточечных ремней — они не располагаются правильно на маленьком теле.

Детские сиденья для авто сделаны для поддержки самых уязвимых мест на каждом этапе развития. Все системы удержания выполняют три основные задачи во время ДТП, экстренного торможения, резких маневров:

• удерживают ребенка подальше от конструкции автомобиля;
• уменьшают импульс контролируемым образом;
• распределяют силу удара по наиболее крепким частям тела для минимизации повреждения мягких тканей.

Самые строгие нормативы транспортной безопасности детей в пределах ЕС установлены в Швеции. Во всей Европе параллельно действуют несколько стандартов: ECE R44/04, ECE R129, R129 (i-Size).

Расположение спинкой вперед или назад?

Опросы, проведенные в разных странах, показывают, что более 40% родителей не знают, что положение против хода авто наиболее безопасно. Формально девятикилограммового ребенка можно посадить и по ходу движения, но эксперты советуют делать это как можно позднее и учитывать не вес, а возраст.

Аварии чаще происходят при лобовых столкновения. Если малыш сидит лицом к родителям, тогда по инерции резко дергается вперед, ударяется и отбрасывается назад. Краш-тесты выявили, что шея в этот момент удлиняется более чем на 5 см, при том, что ткань мозга разрывается при растягивании чуть больше, чем на 5 мм. В то же время на грудную клетку воздействует сила, равная почти тонне. Под угрозой оказывается сердце, селезенка.

Если пассажир обращен лицом к заднему стеклу, то даже после фронтального столкновения вжимается в спинку. Нагрузка распределяется на затылок, шею, спину. Риск смерти или тяжелых травм у младенцев и двухлеток снижается в пять раз. Это подтверждают масштабные исследования американцев, анализ данных за последнее десятилетие.

Какое автокресло лучше: 0/1, 0/1/2 или 1/2/3?

Универсальные устройства для трех возрастных категорий выгодны, но будь они так эффективны, другие бы коллекции не производились. У экономии есть обратная сторона — одна установка не может идеально подходить новорожденному и подростку. Производители вынуждены чем-то жертвовать. Недостатки зачастую выявляются уже в процессе эксплуатации, и узнать о них помогают только отзывы.

Виды автокресел для группы 1:

• 0/1 — от рождения до 3–4 лет, предельный вес 18 кг. Трансформеры изготавливаются из дышащих материалов, оснащаются механизмом для разворота, регулируемым подголовником.
• 0/1/2 — от рождения до 6–7 лет, допустима нагрузка до 25 кг. Имеет несколько положений — от полулежа до сидя. Обивка чаще всего выполнены из натуральных материалов, которые впитывают влагу.
• 1/2/3 — с 9 месяцев до 12 лет, вес в пределах 9–36 кг. Основное преимущество изделий — длительный период использования. На финальном этапе трансформации некоторые из них превращаются в бустеры.

Все модели крепятся штатными ремнями или с помощью системы Isofix. Иногда в одном устройстве присутствует оба способа фиксации.

Эксперты советуют купить два детских автокресла 0/1 и 2/3 для гарантированно высокой безопасности. Если же вы выбрали модель с большим диапазоном на вырост, тогда не стоит экономить, ведь она и так избавляет от больших расходов в будущем.

Лучшие автомобильные кресла для детей 2020

• Cybex Aton M I-Size (0/1) наделен боковой защитой L.S.P. System, объемным подголовником, анатомическим вкладышем под спину, складным козырьком от солнца.
• BRITAX ROMER King II (1) известен благодаря высокой оценке на краш-тестах, легкой установке, глубоким боковинами.
• Peg-Perego Primo Viaggio (0/1/2) — модная и одобренная педиатрами сидушка с защитой по бокам, профилированной стальной задней панелью, амортизирующим пенопластовым элементом для поглощения удара.
• Chicco NextFit ZIP (0/1/2) повторяет форму туловища, позволяет с комфортом переносить долгие поездки, имеет девять уровней наклона, слот под бутылочку или стакан в подлокотнике.
• Maxi Cosi Titan Basic 1/2/3 оснащен специальными вставками в боковой и поясничной зоне для повышения ударопрочности, регулируется по высоте и ширине, обладает механизмом контроля натяжения ремня.

Дизайнер автомобилей заново изобретает детское автокресло

Фрэнк Стивенсон спроектировал первый кроссовер BMW, разрабатывал суперкары, а в 2016-м покинул пост шеф-дизайнера в McLaren для создания собственной компании. Вместе с израильским оборонным подрядчиком он изучил уязвимость младенцев в транспорте и создал сложную инженерную конструкцию BabyArk —на 57% безопаснее для шеи и на 65% для головы по сравнению с существующими моделями.

Для своего изобретения Фрэнк применил биомимикрию» (имитирующая природу наука), запатентованную амортизирующую технологию и спираль Фибоначчи, чтобы дизайн напоминал яйцо. Прототип получил превосходные отзывы на испытаниях в независимой лаборатории TASS International. Готовый товар должен появиться в продаже примерно через 18 месяцев.

Источник