О чем свидетельствует износ шин

То, как ваша шина изнашивается, может многое рассказать вам о состоянии вашего автомобиля и о том, как вы ездите самостоятельно. Поэтому состояние автошины стоит контролировать чуть чаще, чем традиционно два раза в год, по случаю смены шин.

Один

Чтобы внимательно осмотреть шины со всех сторон, снимите их и отметьте, на какой оси и на какой стороне была установлена каждая из них.

Два

Слишком большой износ протектора в центре шины означает, что давление в колесах было слишком высоким. Возможно, вы почувствовали это, когда катались по неровностям. Проверьте в руководстве или на информационной табличке вашего автомобиля, что такое правильное давление, и с этого момента следите за тем, чтобы оно было на правильном уровне.

Три

Равномерный износ протектора означает, что давление было адекватным. Однако, если вы видите на шине информационные знаки в виде выпуклых поперечных линий, это означает, что резина уже дала все, что могла, и пришло время заменить ее новым экземпляром. Вместо скучных линий производители иногда размещают свой логотип, или – в зимних шинах – снежинку. Помните, что вы заменяете все шины одновременно или, возможно, обе покрышки только одной оси, в зависимости от того, подходят ли другие шины или нет. Однако для безопасности лучше заменить комплект.

Четыре

Если вы заметили, что шины изношены только с одной стороны, это признак того, что вам нужно улучшить геометрию подвески.

Пять

Чрезмерный износ протектора передних шин с внутренней стороны, напротив, свидетельствует о неправильной сходимости (она слишком мала). Обратная ситуация-шины, изношенные снаружи, - свидетельствует о том же, с той, однако, разницей, что конвергенция слишком велика. На краю протектора вы также можете заметить вырезы.

Шесть

Только одна шина, более изношенная, чем другие, означает, что угол наклона колеса был неправильно установлен.

Семь

Если вы заметили на протекторе завихрения и выемки, то, скорее всего, шины не сбалансированы, либо изношены какие-то элементы рулевого управления или подвески.

Восемь

Если у вас есть машина без АБС и вы прошли резкое торможение, вероятно, шина сильно изношена в одном месте, где она царапается о тротуар. Такая резина уже пригодна только для утилизации.

Девять

Износ также может быть круглым. Обратите внимание на это, особенно когда вы смотрите на подержанный автомобиль. Дело в том, что края протектора гораздо более изношены, чем его средняя часть. Это могло произойти, если давление колес было слишком низким, а машина ехала нагруженной. Затем центр вмятин внутри, и покрышка опиралась на края протектора. С самим автомобилем ничего не случилось, и шины можно заменить, но это тоже признак того, что владельцу было все равно. Такой износ мог возникнуть, возможно, в результате слишком резкого вождения.

Десять

Частым явлением является также ”прорезывание зубов" шины, то есть зазубрины, которые ощущаются при перемещении руки по протектору, только в одну сторону. Причин здесь может быть несколько, поэтому вам лучше убедиться, почему эти гвоздики возникли. Это может быть признаком изношенных амортизаторов, несоответствия индексов грузоподъемности и скорости рекомендациям производителя, а также могло возникнуть при повороте.