Акции IT-компаний
Apple - $236.87
Google - $185.43
Facebook - $725.38
Amazon - $228.93
Microsoft - $409.04
Yandex - $48.44
Netflix - $1027.31
Об этом говорят автолюбители со стажем, и они правы. Ветровые стекла современных автомобилей стали «мягче» и хуже сопротивляются абразивному износу. Такими их делают специально, по разным причинам — из-за травмобезопасности, да и банально для удешевления производства.
Действительно, характеристики стекла сильно зависят от производителя автостекол. А потому и способность противостоять затирам у всех моделей автомобилей (ведь поставщики на конвейеры разные) отличается.
Узнать истинную «стойкость» стекла вашей модели можно на профильных форумах в интернете.
Ни один производитель автомобилей не дает гарантии на стекла — ни на затертости, ни уж тем более на бой. Их относят к деталям, которые при нормальной эксплуатации быстро подвергаются износу. Ведь уже по пути из салона до дома можно успеть «поймать» камень в новенькую «лобовуху». А уж тем более на наших дорогах стекла — расходники.
Если затертости не мешают обзору, не торопитесь менять стекло весной. Особенно если собираетесь в дальнюю дорогу — на Юг, в отпуск или просто много ездите по трассам. Летом трассы будут активно ремонтировать, щебень полетит в разные стороны… Появится скол или трещина — тогда и поменяете, будет не жаль. А пока можно просто отполировать царапины. Хотя при серьезных повреждениях такая операция часто не помогает, а порой может и навредить. Поэтому стекло с царапинами, однозначно, нужно менять.
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/928341-god-mashine-steklo-v-tsarapinakh/