Лос-Анджелес перегружен: морские грузовые рейсы перенаправляют в другие порты

25.02.2021 12:20

Порт Лос-Анджелеса направляет грузовые корабли в другие порты Западного побережья США из-за скачка импорта, который длится уже шесть месяцев.

Контейнерные линии, такие как Hapag Lloyd и CMA CGM, временно направляют рейсы в Окленд, Калифорнию, Сиэтл и другие порты Западного побережья, чтобы сократить количество незавершенных заказов в порту Лос-Анджелеса и соседнем порту Лонг-Бич.

Некоторые перевозчики и вовсе отменили рейсы. По оценкам немецкой контейнерной линии Hapag-Lloyd AG, за последние месяцы она сократила от 20% до 30% своих перевозок в Южную Калифорнию.

Шестьдесят два корабля стоят на якоре в заливе Сан-Педро и в среднем ждут восемь дней, чтобы войти в портовый комплекс Южной Калифорнии. Двадцать из этих судов – контейнеровозы, направляющиеся в порт Лос-Анджелеса.

«Время ожидания для стыковки составляет в среднем до семи дней, в зависимости от типа судна», – рассказал Марио Кордеро, исполнительный директор порта Лонг-Бич.

Для сравнения: год назад в первую неделю февраля только одно судно ожидало своей очереди зайти в порт в море, еще 17 находились в доках.

В начале февраля 2021 ожидающие у берега суда вмещали 336,5 тысяч 20-футовых морских контейнеров.

«Если даже мы остановим все поставки прямо сейчас, нам придется еще около месяца работать с кораблями, стоящими на якоре, – сказал в прошлую среду, 16 февраля, Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса. – Нам действительно нужно перевести дух».

Объем прибывающих грузов в порту Лос-Анджелеса растет с лета, поскольку американские компании пытаются восстановить исчерпавшиеся запасы холодильников, тренажеров-велосипедов и других товаров, которые пользуются большим спросом, пока американцы остаются дома на карантине.

Из-за огромного объема контейнеров в порту грузовики и поезда не успевают быстро вывозить товары из самого загруженного порта для торговли США с Китаем. В результате задержки возникают в