Электрические «корабли Тесла» смогут перевозить до 280 контейнеров

Ежедневно транспортные средства загрязняют воздух выхлопными газами, которые вредят не только природе, но и здоровью людей. По данным Росприроднадзора, в 2017 году объем выбросов углекислого газа от одних только автомобилей составил более 14,5 миллиона тонн. Чтобы снизить этот показатель, многие страны хотят отказаться от транспорта с двигателями внутреннего сгорания и перейти на электрические аналоги. Примечательно, что новые двигатели необходимо устанавливать не только на автомобили, но и на самолеты и даже на грузовые корабли. В 2018 году в Голландии началось строительство двух электрических «кораблей Тесла».

Нет, эти корабли не имеют ничего общего с Илоном Маском и его электрокарами Tesla. Разработкой электрических судов для перевозки тяжелых грузов занялась голландская компания Port-Liner. Она не может похвастаться богатой историей, так как была основана только в недалеком 2015 году. Однако, идеи ее основателей весьма похвальны — они намерены выпускать корабли с нулевым уровнем выбросов. Так как электрический двигатель занимает меньше места, чем все остальные, для груза будет оставаться больше пространства.

Проект так называемых электрических «кораблей Тесла» оценивается в 100 миллионов евро. Ранее предполагалось, что их строительство будет завершено уже осенью 2018 года и корабли отправятся в плавание по водам Нидерландов. Но сегодня от компании пока мало новостей. Известно разве что о том, что недавно представители фирмы задались вопросом какую технологию аккумуляторных батарей выбрать для использования в кораблях.

В свое время глава Port-Liner Тон ван Миген утверждал, что в Европе существует 7300 грузовых судов, большинство из которых принадлежат Бельгии и Нидерландам. По его расчетам, основанная им компания могла бы производить 500 судов в год, но даже при таком темпе работы потребуется около 50 лет, чтобы электрические корабли стали чем-то привычным и повсеместным.

Благодаря батарейному питанию, которое не занимает много места, корабли Port-Liner в теории могут вмещать около 280 контейнеров с грузом. Таким образом, выпущенные в работу 6 электрических барж могут заменить собой 23 000 грузовиков, которые ежедневно отравляют воздух выхлопными газами. Так, по крайней мере, сказано в материале издания Electrek.

Также представители компании в свое время говорили о разработке технологии, которая позволит сделать электрическими практически любые корабли. Для их зарядки предлагалось использовать станции компании Eneco, которая поставляет энергию с возобновляемых источников вроде солнечных панелей и ветряных мельниц. То есть, как сами корабли, так и питающая их энергия, по мнению представителей компании, не должны наносить вред ни природе, ни людям.

Источник