Реле стартера своими руками — совет читателя

На многих моделях Subaru не предусмотрено реле стартера, а напряжение на втягивающее реле подается прямо с замка зажигания. Cо временем его контакты начинают подгорать, и автомобиль перестает заводиться.

Предлагаю разгрузить замок, установив реле. Его закрепляем по месту, недалеко от стартера. Контакт 85 соединяем с «массой», контакт 30 — с плюсовой клеммой аккумулятора, контакт 86 — с проводом от замка зажигания, контакт 87 — с втягивающим реле на стартере.

С. Усов, Самара

Приз автору совета — дневные ходовые огни фирмы Osram.

Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.

Свои советы вы можете присылать на электронную почту exp@zr.ru. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.

Источник