Tesla вынуждена открыть свои официальные дилерские центры в крупных городах

В современном мире без автомобиля просто-напросто невозможно обойтись. Это действительно очень удобный и комфортный способ передвижения. Однако всё же сейчас автомобили приобрели действительно массовый характер, который имеет очень много нюансов и различных подводных камней. Для того, чтобы наиболее честно, законно и безопасно вести торговлю и продажу автомобилей, правительство Соединённых Штатов собирается внести новый закон, который призван защитить различные официальные дилерские центры, предотвратив не совсем законные «прямые» продажи автомобилей. Самой известной, крупной и уважаемой компанией, которая от этого может пострадать больше всего, является всеми любимая Tesla. Дело в том, что компания продаёт все свои автомобили преимущественно вышеуказанным, «прямым» способом, обходя дилерские центры. Тем не менее для того, чтобы компания и в дальнейшем могла без каких бы то ни было проблем вести свою деятельность, Tesla всё же прийдётся создать в различных, самых крупных городах Америки свои собственные дилерские центры. Компания уже разработала наиболее действенный и эффективный план по реализации своих дилерских центров, если верить сообщению издания Electrek. Согласно планам компании, создание своих официальных центров позволит ей избежать в дальнейшем различных юридических проблем, а так же сосредоточиться в большей степени на «продаже энергии, а не автомобилей».

Согласно информации от Electrek, новые официальные торговые точки Tesla позволят компании в разы удобней продавать и обслуживать свои электрокары, а так же осуществлять ещё более быструю доставку транспортных средств семь дней в неделю, даже по выходным. Новый закон США вступит в силу уже в четвёртом квартале текущего года, и примерно в это же время Tesla планирует завершить строительство своих дилерских центров. В целом для самой компании создание таких центров несёт лишь плюсы. К примеру это позволит Tesla увеличить свои продажи, а так же более удобно для себя и для клиента осуществлять обслуживание машин. Как бы то ни было, уже сейчас можно увидеть, что другие дилерские центры крайне негативно относятся к тому факту, что им прийдётся ещё активней стараться конкурировать с таким значимым гигантом индустрии. Так что хоть пока-что мы видим лишь плюсы, которые нам сулят официальные точки продажи электрокаров, всё же такое решение может привести к подобию некой «дилерской войны».

Источник