Пикап Toyota Hilux обновили и увеличили мощность мотора

В Toyota Hilux изменена форма решетки радиатора, она стала больше и в зависимости от комплектации может быть с черной или хромированной окантовкой. Также в разных версиях может отличаться оформление переднего бампера. Фары стали немного уже и получили новый рисунок светодиодных дневных ходовых огней. Обновлены задние фонари, в целом эти изменения освежили облик автомобиля. Появились также новые цвета кузова — Emotional Красный, Темно-синий и Бронзовый металлик.

Новшеств в салоне немного — дорогие варианты комплектуются новым 8-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном с компакными механическими кнопками с обеих сторон дисплея (включая регуляторы громкости и настройки). Информационно-развлекательная система также получила поддержку Apple CarPlay и Android Auto для интеграции со смартфоном.

Самое основное в рестайлинге — новый 2,8-литровый дизельный двигатель, который развивает 204 л.с. (это на 15,3% больше, чем текущий), что позволяет пикапу Toyota конкурировать с Ford Ranger и Chevrolet Trailblazer. Вырабатывая крутящий момент 500 Нм, новый мотор разгонит Toyota Hilux с нуля до «сотни» за 10 секунд (на 2,8 секунды быстрее, чем 2,4-литровый агрегат), а средний расход топлива составит 7,8 л на 100 км пробега.

Также Toyota сделала несколько обновлений в подвеске — пересмотрены настройки амортизатора, появились новые сайлентблоки, улучшена структура рессоры.

У всех обновленных полноприводных комплектаций Hilux с автоматом увеличена буксирная способность до 3500 кг, что соответствует показателям версии с механикой.

Продажи новой Toyota Hilux начнутся в Восточной Европе в июле 2020 года, в Западной Европе — в октябре 2020 года.

Источник